Antifreeze K 12 Plus
Kühlerschutz, Kühlmittelzusatz Konzentrat (Farbe: pink/violett)
Zollnummer: 38200000Katalog Seite KC/WI/-/-
Beschreibung
Antifreeze K 12 Plus ist ein auf Basis von 1.2-Ethandiol (Monoethylenglykol) aufgebautes Vollkonzentrat Kühlerschutz- und Wärmeübertragungsmittel für den Sommer- und Winterbetrieb mit Frost- und Rostschutzwirkung (Ganzjahreseinsatz).
Antifreeze K 12 Plus, das weiterentwickelte Kühlerschutz- und Wärmeübertragungsmittel mit hochwertigen Korrosionszusätzen für Motor und Kühlsystem, entspricht den aktuellen Anforderungen in der Entwicklung im Motorenbau.
Antifreeze K 12 Plus ist nitrit-, amin-, phosphat- und silikatfrei.
Eigenschaften
- Längerer und hervorragender Korrosionsschutz
- Verbesserte Wärmeübertragung
- Verringerte Regreßansprüche bezüglich Reparaturen am Kühlsystem
- Geeignet für gemischte Fuhrparks: ein einzelnes Produkt für PKW, LKW und Baumaschinen
- Umweltschonend durch längere Lebensdauer
- Schaumverhinderung
- Verträglichkeit mit Schlauch- und Dichtungsmaterialien
- Verträglichkeit mit Lacken
Anwendung
Antifreeze K 12 Plus ist ausgezeichnet für Motoren aus Gußeisen, Aluminium oder aus der Kombination von beiden Metallen und in Kühlsystemen aus Aluminium- oder Kupferlegierungen einsetzbar.
Antifreeze K 12 Plus wird besonders für Leichtmetallmotoren empfohlen, bei denen ein besonderer Aluminiumschutz bei höheren Temperaturen verlangt wird.
Empfohlene Einsatzkonzentration 50% Antifreeze K 12 Plus und 50 % Wasser, wobei ein Frostschutz bis -37°C erreicht wird. Bei maximal 69% Antifreeze K 12 Plus und 31% Wasser ist ein Frostschutz bis -68°C möglich.
Einsatzdauer:
Nutzfahrzeuge bis 500.000 km (ca. 8.000 Stunden)
Pkw's bis 250.000 km (ca. 2.000 Stunden)
Stationäre Motoren bis 32.000 Stunden (oder 5 Jahre)
Es wird empfohlen, das Kühlmittel frühestens alle 5 Jahre zu wechseln oder gegebenenfalls beim Erreichen der genannten Standzeiten.
Verwendbar für
| Wir empfehlen dieses Produkt für: | ||
| AFNOR | NF R15-601 Type 1 | |
| AL-39 | ||
| AS | 2108 | |
| ASTM | D 3306 Type I, D 4985, D 6210 | |
| BS | 6580:1992, MoD DS 68-12127 | |
| CATERPILLAR | EC1 | |
| CHRYSLER | MS 9176, MS 12106 | |
| CLAAS | ||
| CNH | MAT 3624 | |
| CUMMINS | CES 14603, CES 14439 | |
| CUNA | NC 956-16 | |
| DAF | 74002 | |
| DETROIT DIESEL | 93K217 | |
| DEUTZ | DQC-CB-14 | |
| FIAT | 9.55523 | |
| FORD | ESD-M97B49-A, ESE-M97B49-A, WSS-M97B44-D | |
| FVV STANDARDS | Heft R443 | |
| GM | 1899 M, 6277 M | |
| GME | QL 130100 | |
| ISUZU | ||
| IVECO | 18-1830 | |
| JAGUAR | STJLR.651.5003 | |
| JASO | M 325 | |
| JENBACHER | TA 1000-0201 | |
| JIS | K 2234 | |
| JOHN DEERE | JDM H5 | |
| KOMATSU | Supercoolant AF-NAC | |
| KSM | 2142 | |
| LANDROVER | STJLR.651.5003 | |
| LEYLAND TRUCKS | LTS 22 AF 10 | |
| LIEBHERR | MD 1-36-130 | |
| MACK | EC1 (A4.05.09.01) | |
| MAN | 324 SNF (bei Verwendung mit schwarzen Kühlmittelschläuchen, nicht für Silikon-Kühlmittelschläuche - blaue Farbe) | |
| MAN | B&W D 36 5600 | |
| MAZDA | MEZ MN 121 D | |
| MB-Freigabe | 325.3 | |
| MTU | MTL 5048 | |
| MWM | TR 0199-99-2091 | |
| NATO | S-759 | |
| ÖNORM | V 5123 | |
| PORSCHE | ||
| PSA | B71-5110 | |
| RENAULT | Type D | |
| SAE | J 1034, J 814 | |
| SCANIA | TB 1451 | |
| TOYOTA | TSK 2601G-8A | |
| UNE | 26361-88/1 | |
| VOLVO | VCS | |
| VW | TL 774 D (G12), TL 774 F (G12+) | |
Mischbarkeit
- Antifreeze K 12 Plus ist mischbar mit den meisten Kühlmitteln auf der Basis von Ethylenglykol. Für eine optimale Korrosionsschutzwirkung und zur Verhinderung von Schlammbildung wird der unvermischte Einsatz von Antifreeze K 12 Plus empfohlen. Zur Herstellung von Mischungen sollte bevorzugt enthärtetes Wasser eingesetzt werden.
Datentabelle
| Typische Kennwerte: | |||
| Spezifisches Gewicht bei 20°C | kg/m³ | 1.100 - 1.140 | |
| Siedepunkt | °C | >175 | |
| pH-Wert | (33 Vol.%) | 8,6 | |
| Wassergehalt | % | max. 5 | |
| Stockpunkt Frostschutz/Wasser=1:1 °C | -37 | ||
| Farbe | pink (violett) | ||
| Reservealkalität | >5,0 | ||
| Aschegehalt | % | 1,1 | |